Ремонт блока SRS KD45-57K30B Mazda CX5 после аварии

Прошиваем блок SRS Mazda CX5 2013 года. Автомобиль попал к нам после ДТП. После замены подушек безопасности и преднатежителей ремней, на приборной панели продолжал моргать индикатор Airbag. Проводим компьютерную диагностику блока управления подушками безопасности, выявляем код неисправности B1193 - память сведений о столкновениях заполнена и заблокирована (Crash Event Storage Full and Locked). Ошибка указывает на то, что в модуле SRS записаны данные о столкновении. Покупать новый или б.у. электронный модуль нет смысла, т.к. в нем записаны индивидуальные данные, например VIN авто. В данном случае нужно прошить блок SRS, после этого, вся система безопасности начнет работать как раньше.

На автомобиле Mazda CX 5 установлен блок SRS KD45-57K30B. Вся информация о работе подушек безопасности обрабатывается не через внешний eeprom, как в блоках предыдущего поколения, а через процессор Infineon XC2361A-56. Блоки SRS нового поколения можно прошить как через диагностический разъем автомобиля, так и на столе. В данном случае клиент приехал к нам на машине, поэтому прошиваем модуль через диагностический разъем OBD2:

1) Подключаем автосканер к машине, в блоке записаны данные о столкновении - ошибка b1193.
2) Считываем прошивку из блока СРС. Далее, удаляем данные об аварии и записываем дамп обратно в блок.
3) Заново проводим диагностику автомобиля - ошибок в блоке нет. Заводим двигатель - лампа Airbag погасла.

С ценами на ремонт блоков SRS Mazda можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блоков SRS Airbag Mazda CX5 KD45-57K30B осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.