diagmotors.ru - ремонт и программирование блоков управления авто

+7 (915) 134 63 54
Москва, ул. Новотетерки, д.8

ПН-ПТ с 10.00 до 19.00
СБ с 10.00 до 14.00

НАВИГАЦИЯ
  • КАТАЛОГ УСЛУГ
    • Ремонт и прошивка блоков Volvo
    • Прошивка блоков SRS удаление CRASH DATA
    • Ремонт датчиков SAS G85 и блоков ЭУР
    • Ремонт и прошивка блоков BCM CEM FRM
    • Прошивка блоков АКПП АМТ CVT DSG TCM
    • Программное обеспечение SoftEcu
  • Примеры работ
    • Прошивка блоков Вольво
    • Прошивка блоков SRS Airbag
    • Ремонт датчиков угла поворота
    • Прошивка блоков BCM CEM FRM
    • Прошивка блоков АКПП РКПП
  • Информация для клиентов
  • Контакты
Примеры работ - прошивка блоков SRS Airbag Ремонт блока SRS GHR1-57K30 Mazda 6 после аварии
КАТАЛОГ
Ремонт и прошивка блоков Volvo
Прошивка блоков SRS удаление CRASH DATA
Ремонт датчиков SAS G85 и блоков ЭУР
Ремонт и прошивка блоков BCM CEM FRM
Прошивка блоков АКПП АМТ CVT DSG TCM
Программное обеспечение SoftEcu

Ремонт блока SRS GHR1-57K30 Mazda 6 после аварии

ghr1-57k30

ghr1-57k30 ремонт

К нам обратился владелец автомобиля Mazda 6 2016 года с проблемой по системе безопасности. Со слов клиента, автомобиль побывал в ДТП и после замены подушек и преднатяжителей ремней на панели приборов продолжает моргать индикатор Airbag. При проведении компьютерной диагностики выявили код неисправности B1193 - память сведений о столкновениях заполнена и заблокирована. Вывод: блок SRS нужно перепрошивать или менять на новый. В данной ситуации намного проще и дешевле восстановить старый блок СРС Мазда 6. Удаление данных о столкновении - Crash Data, позволит избежать лишних затрат и вернуть модуль в прежнее состояние, как было до аварии.

ghr1-57k30 прошивка

прошивка блока srs mazda 6

На нашем автомобиле установлен блок управления подушками безопасности с оригинальным номером GHR1-57K30. С 2012 года, на автомобилях Mazda 6 также можно встретить блоки SRS с номерами BRE7-57K30, GHP9-57K30A, GMC8-57K30 и GRT6-57K30. Управление подушками безопасности осуществляется через процессор. Infineon XC23xx. Стоит отметить, что электронные модули с таким процессором можно прошить как через через диагностический разъем машины, так и на столе. Для перепрограммирования процессора Infineon XC23xx, совсем необязательно блок с автомобиля. Опишем весь процесс перепрошивки блока GHR1-57K30 подробнее:

1) Проводим компьютерную диагностику системы безопасности автомобиля, выявляем ошибку b1193 - в блоке записаны данные об аварии.
2) Подключаемся программатором к диагностическому разъему машины, читаем прошивку с блока SRS, чистим дамп - удаляем из прошивки данные о столкновении и записываем чистый калибровочный файл обратно в модуль.
3) Проверяем выполненную работу: подключаемся диагностикой к автомобилю - ошибок нет, запускаем двигатель - лампа Airbag погасла. Все в порядке, возвращаем автомобиль клиенту.

С ценами на ремонт блоков SRS Mazda можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блоков SRS Airbag Mazda 6 GHR1-57K30 осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Новотетерки, д.8 (ул. Перовская, вл66Г). Ближайшие станции метро: Перово, Новогиреево, Кусково (МЦД-4).

diagmotors.ru © 2025