diagmotors.ru - ремонт и программирование блоков управления авто

+7 (915) 134 63 54
Москва, ул. Новотетерки, д.8

ПН-ПТ с 10.00 до 19.00
СБ с 10.00 до 14.00

НАВИГАЦИЯ
  • КАТАЛОГ УСЛУГ
    • Список всех услуг по ремонту и прошивке
    • Ремонт и прошивка блоков Volvo
    • Прошивка блоков SRS и удаление Crash Data
    • Ремонт датчиков SAS G85 и блоков ЭУР
    • Ремонт и прошивка блоков BCM CEM FRM
    • Прошивка блоков АКПП АМТ CVT DSG TCM
  • ПРИМЕРЫ РАБОТ
    • Список всех примеров работ
    • Прошивка блоков Вольво
    • Прошивка блоков SRS Airbag
    • Ремонт датчиков положения руля
    • Прошивка блоков BCM CEM FRM
    • Прошивка блоков АКПП РКПП
  • ПРОГРАММА SOFTECU
    • Список всех программных модулей SoftEcu
    • Инструкции к программным модулям SoftEcu
    • Usb ключ защиты программы SoftEcu
    • Переходник - адаптер OBD2 Breakout
    • DIM Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 programming (CAN-BUS)
    • ETM Volvo P2 S60 S80 XC70 V70 Magneti Marelli programming (CAN-BUS)
    • IMMO Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 programming keys (CAN-BUS)
    • IMMO Volvo SPA CMA S60 S90 XC40 XC60 XC90 V60 V90 programming keys (CAN-BUS)
    • SAS G85 check steering angle sensor (CAN-BUS)
    • SAS Toyota Lexus Tokai-Rika repair (CAN-BUS)
    • G85 Audi VW VAG 95080 D70F3628 MC9S12 dump repair (CALC)
    • SAS Porsche 95160 D70F3628 dump repair (CALC)
    • SAS Toyota Lexus 24C02 93C66 RL78-R5F10 MB91F523 dump repair (CALC)
    • SRS Volvo P1 C30 C70 S40 V50 MC9S12 repair (CAN-BUS)
    • SRS Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 CR16 repair (CAN-BUS)
  • СКРИПТЫ IPROG PRO
    • Список всех скриптов Iprog Pro
    • Iprog Pro CEM Volvo Renesas M32C + Eeprom read write (SPI)
    • Iprog Pro CEM Volvo Renesas R32C read write (SPI)
    • Iprog Pro DIM Volvo P2 programming (CAN-BUS)
    • Iprog Pro ETM Volvo P2 Magneti Marelli programming (CAN-BUS)
    • Iprog Pro IMMO Volvo P2 programming keys (CAN-BUS)
    • Iprog Pro IMMO Volvo SPA CMA programming keys (CAN-BUS)
    • Iprog Pro SAS G85 check steering angle sensor (CAN-BUS)
    • Iprog Pro SAS G85 VAG Porsche MCU D70F3628 repair
    • Iprog Pro SAS G85 VAG Porsche Eeprom 95080 95160 repair
    • Iprog Pro SRS Volvo P1 MC9S12 repair (CAN-BUS)
    • Iprog Pro SRS Volvo P2 CR16 repair (CAN-BUS)
  • КОНТАКТЫ
Инструкции к программным модулям SoftEcu Инструкция к программе SRS Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 CR16 repair (CAN-BUS)
НАВИГАЦИЯ
  • КАТАЛОГ УСЛУГ
    • Список всех услуг по ремонту и прошивке
    • Ремонт и прошивка блоков Volvo
    • Прошивка блоков SRS и удаление Crash Data
    • Ремонт датчиков SAS G85 и блоков ЭУР
    • Ремонт и прошивка блоков BCM CEM FRM
    • Прошивка блоков АКПП АМТ CVT DSG TCM
  • ПРИМЕРЫ РАБОТ
    • Список всех примеров работ
    • Прошивка блоков Вольво
    • Прошивка блоков SRS Airbag
    • Ремонт датчиков положения руля
    • Прошивка блоков BCM CEM FRM
    • Прошивка блоков АКПП РКПП
  • ПРОГРАММА SOFTECU
    • Список всех программных модулей SoftEcu
    • Инструкции к программным модулям SoftEcu
    • Usb ключ защиты программы SoftEcu
    • Переходник - адаптер OBD2 Breakout
    • DIM Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 programming (CAN-BUS)
    • ETM Volvo P2 S60 S80 XC70 V70 Magneti Marelli programming (CAN-BUS)
    • IMMO Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 programming keys (CAN-BUS)
    • IMMO Volvo SPA CMA S60 S90 XC40 XC60 XC90 V60 V90 programming keys (CAN-BUS)
    • SAS G85 check steering angle sensor (CAN-BUS)
    • SAS Toyota Lexus Tokai-Rika repair (CAN-BUS)
    • G85 Audi VW VAG 95080 D70F3628 MC9S12 dump repair (CALC)
    • SAS Porsche 95160 D70F3628 dump repair (CALC)
    • SAS Toyota Lexus 24C02 93C66 RL78-R5F10 MB91F523 dump repair (CALC)
    • SRS Volvo P1 C30 C70 S40 V50 MC9S12 repair (CAN-BUS)
    • SRS Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 CR16 repair (CAN-BUS)
  • СКРИПТЫ IPROG PRO
    • Список всех скриптов Iprog Pro
    • Iprog Pro CEM Volvo Renesas M32C + Eeprom read write (SPI)
    • Iprog Pro CEM Volvo Renesas R32C read write (SPI)
    • Iprog Pro DIM Volvo P2 programming (CAN-BUS)
    • Iprog Pro ETM Volvo P2 Magneti Marelli programming (CAN-BUS)
    • Iprog Pro IMMO Volvo P2 programming keys (CAN-BUS)
    • Iprog Pro IMMO Volvo SPA CMA programming keys (CAN-BUS)
    • Iprog Pro SAS G85 check steering angle sensor (CAN-BUS)
    • Iprog Pro SAS G85 VAG Porsche MCU D70F3628 repair
    • Iprog Pro SAS G85 VAG Porsche Eeprom 95080 95160 repair
    • Iprog Pro SRS Volvo P1 MC9S12 repair (CAN-BUS)
    • Iprog Pro SRS Volvo P2 CR16 repair (CAN-BUS)
  • КОНТАКТЫ

Инструкция к программе SRS Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 CR16 repair (CAN-BUS)

Инструкция к программе SRS Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 CR16 repair (CAN-BUS)

инструкция по ремонту и прошивке блока SRS Airbag Volvo S60 S80 XC70 XC90

Ссылка на ПО для прошивки блоков SRS Volvo P2 S60 S80 XC70 XC90 V70 CR16


Основные возможности программы

– Чтение всех идентификаторов блока
– Чтение кодов неисправностей
– Удаление кодов неисправностей
– Восстановление дампов Eeprom
– Чтение / запись Eeprom
– Чтение Flash

Назначение кнопок в программе

- Read ID: чтение всех идентификаторов блока SRS.
- Read DTC: чтение ошибок.
- Clear DTC: удаление ошибок.
- Restore Dump: удаление данных об аварии, ошибок SRS-0128, SRS-0133 и т.д. Данную функцию можно использовать без подключенного блока (работа по дампу).
- Connect: ввод блока в режим программирования.
- Disconnect: выход из режима программирования.
- Read Eeprom: чтение eeprom.
- Write Eeprom: запись eeprom.
- Read Flash: чтение flash.

Общая информация по работе с программой

- Модуль предназначен для работы с блоками SRS Airbag Volvo "на столе" по CAN шине. Схема подключения представлена на фото 2.
- Модуль можно использовать для клонирования блоков SRS Airbag Volvo.
- При подключении не забываем использовать резистор 120 Ом между линиями CAN-H и CAN-L.
- Подача напряжения на приборную панель должна осуществляется через блок питания с выходным напряжением 12-14В, и выходным током не менее 2А.

- Чтобы убедиться, что процессор читается правильно, рекомендуем читать содержимое электронного модуля несколько раз. Сравнивайте дампы в HEX редакторе. Несколько раз прочитанные файлы должны быть одинаковыми.

- Всегда проверяйте что вы записываете в блок. При записи неверных данных, блок может перестать отвечать на диагностические запросы. В этом случае придется восстанавливать блок внутрисхемно сторонним оборудованием.

- Всегда проверяйте надежность подключения контактов. Если во время записи блока прервется связь, придется восстанавливать блок внутрисхемно сторонним оборудованием.

Удаление данных об аварии

- В программе есть встроенный калькулятор для удаления данных об аварии из дампа (кнопка "Restore Dump"). Перед чисткой дампа, в окне "HW" должен быть вписан номер вашего блока.

- Номер блока указан на белой этикетке вверху-справа. Вводить нужно оригинальный номер (не Bosch). Номер блока должен состоять из 8 цифр. Если номер блока состоит из 7 символов, то в окно "HW" первым символом ставим 0. Пример: на блоке написано 8651523, в окно "HW" вводим 08651523.

- Если вы работаете напрямую с блоком, то номер блока автоматически копируется в окно "HW" после нажатия кнопки "Read ID".

- Если блока нет, и вы хотите использовать программу только для редактирования дампа или номер блока определился как FFFFFFFF (00000000), то номер блока нужно указать в окне "HW" вручную.

Работа с блоком SRS

- Блок нельзя переворачивать с подключенным питанием.
- После отключения питания не переворачивайте сразу блок, подождите 5 минут.
- Перед обратной установкой блока в авто, блок нужно сначала прикрутить к кузову автомобиля, только потом, можно подключать разъем к блоку.
- Если перевернуть блок на столе с подключенным питанием, то запишется ошибка "внутренняя неисправность".
- Если перевернуть блок на машине с подключенным питанием, то могут сработать подушки безопасности.

Диагностика блока SRS

- После нажатия кнопки "Read ID", номер блока копируется в окно "HW". Если номер на блоке отличается от номера, который прочитала программа, то блок уже делали до вас. Если номер блока определился как FFFFFFFF или 00000000, то блок уже делали до вас и неправильно почистили дамп.

- При чтении ошибок "на столе" всегда будет код SRS-E003 - неверная конфигурация. Это нормально, т.к. блок SRS всегда сравнивает свою конфигурацию с конфигурацией центрального электронного модуля. После установки блока SRS обратно в автомобиль, ошибку можно стереть диагностическим оборудованием. Если на машине не удаляется этот код ошибки, значит, конфигурация блока SRS не соответствует конфигурации блока CEM или наоборот. Так происходит если блок или прошивка блока SRS / CEM не от этого автомобиля.

Программирование блока SRS

- Перед чтением / записью процессора, блок нужно ввести в режим программирования: кнопка "Connect".
- После чтения / записи процессора, блок нужно вывести из режима программирования: кнопка "Disconnect".

Список поддерживаемых блоков SRS

– 8622368 0-285-001-254
– 8645271 0-285-001-254
– 8646434 0-285-001-254
– 8651523 0-285-001-456
– 8696027 0-285-001-447
– 9452751 0-285-001-254
– 30658912 0-285-001-456
– 30658913 0-285-001-447
– 30667469 0-285-001-655
– 30724152 0-285-001-654
– 30737501 0-285-001-654
– 30737504 0-285-001-656
– 30782385 0-285-010-211
– 30782386 0-285-010-210
– 31295112 0-285-010-729

Список поддерживаемых автомобилей

– Volvo S60 2001-2009
– Volvo S80 2001-2006
– Volvo XC70 2001-2007
– Volvo XC90 2003-2014
– Volvo V70 2001-2007

Видеообзор программы

diagmotors.ru © 2026