Инструкция к программе SRS Volvo P1 C30 C70 S40 V50 MC9S12 repair (CAN-BUS)
Ссылка на ПО для прошивки блоков SRS Volvo P1 C30 С70 S40 V50 MC9S12
Основные возможности программы
– Чтение всех идентификаторов блока
– Чтение кодов неисправностей
– Удаление кодов неисправностей
– Восстановление дампов Eeprom
– Чтение / запись Eeprom
– Чтение / запись Flash
Назначение кнопок в программе
- Read ID: чтение всех идентификаторов блока SRS.
- Read DTC: чтение ошибок.
- Clear DTC: удаление ошибок.
- Restore Dump: удаление данных об аварии и ошибки SRS-CFFF. Данную функцию можно использовать без подключенного блока (работа по дампу).
- Connect: ввод блока в режим программирования.
- Disconnect: выход из режима программирования.
- Read Eeprom: чтение eeprom.
- Write Eeprom: запись eeprom.
- Read Flash: чтение flash.
- Write Flash: запись flash.
Общая информация по работе с программой
- Модуль предназначен для работы с блоками SRS Airbag Volvo "на столе" по CAN шине. Схема подключения представлена на фото 2.
- Модуль можно использовать для клонирования блоков SRS Airbag Volvo.
- При подключении не забываем использовать резистор 120 Ом между линиями CAN-H и CAN-L.
- Подача напряжения на приборную панель должна осуществляется через блок питания с выходным напряжением 12-14В, и выходным током не менее 2А.
- Чтобы убедиться, что flash и eeprom читаются правильно, рекомендуем читать содержимое электронного модуля несколько раз.
Сравнивайте дампы в HEX редакторе. Несколько раз прочитанные файлы flash и eeprom должны быть одинаковыми.
- Всегда проверяйте что вы записываете в блок. При записи неверных данных, блок может перестать отвечать
на диагностические запросы. В этом случае придется восстанавливать блок внутрисхемно сторонним оборудованием.
- Всегда проверяйте надежность подключения контактов. Если во время записи блока прервется связь,
придется восстанавливать блок внутрисхемно сторонним оборудованием.
- Программу можно использовать для клонирования блока. При клонировании, необходимо учитывать что блоки могут
отличаться "по железу". Поэтому, лучшим вариантом будет если номер блока донора будет совпадать с оригиналом.
- Если после удаления ошибок (кнопка Clear DTC) блок не читает ID и DTC, отключите питание минимум на 10 секунд.
- После записи чистого eeprom, блок может не показывать на диагностике никаких ошибок первые 5-10 минут.
Работа с блоком SRS
- Блок нельзя переворачивать с подключенным питанием.
- После отключения питания не переворачивайте сразу блок, подождите 5 минут.
- Перед обратной установкой блока в авто, блок нужно сначала прикрутить к кузову автомобиля, только потом, можно подключать разъем к блоку.
- Если перевернуть блок на столе с подключенным питанием, то запишется ошибка "внутренняя неисправность".
- Если перевернуть блок на машине с подключенным питанием, то могут сработать подушки безопасности.
Диагностика блока SRS
- При чтении ошибок "на столе" скорее всего будет код SRS-013A - сигнал о столкновении, нарушение связи.
Данный код неисправности не имеет отношения к записи данных об аварии в блок SRS.
Код неисправности указывает на то, что не подключен блок CEM (центральный электронный модуль).
После установки блока SRS обратно в автомобиль, ошибку можно стереть диагностическим оборудованием.
Программирование блока SRS
- Перед чтением / записью процессора, блок нужно ввести в режим программирования: кнопка "Connect".
- После чтения / записи процессора, блок нужно вывести из режима программирования: кнопка "Disconnect".
Список поддерживаемых блоков SRS
- 8697679
- 30724045
- 30724427
- 30724652
- 30773059
- 30773401
- 30773786
- 30773787
- 30795181
- 31295109
- 31334738
Список поддерживаемых автомобилей
– Volvo C30 2006-2012
– Volvo C70 2005-2012
– Volvo S40 2004-2012
– Volvo V50 2004-2012
Видеообзор программы